Zukunftstaxi-Projektpartner: Polestar 2

Die Hamburger E-Taxi-Förderung kooperiert mit zahlreichen Fahrzeugherstellern, darunter auch Polestar. Mit dem zweiten Modell der Marke und dem ersten vollelektrischen Fahrzeug will Polestar mit den ‚2‘ genannten Viertürer nicht nur im Hamburger Taxigewerbe Fuß fassen.

Mit Lieferzeiten ab drei Wochen stechen die Fahrzeuge aus Schweden im Vergleich mit anderen E-Auto Herstellern ganz besonders hervor. Nachdem zum Start des „Projekts Zukunftstaxi“ nur eine Version mit über 400 PS Leistung erhältlich war, wurden jetzt auch neue Einstiegsmodelle vorgestellt. Aus finanzieller Sicht sind diese Modelle für den Taxieinsatz deutlich besser geeignet.

Der Wagen verfügt dann, im Gegensatz zum Topmodell mit 400 PS, nur über eine angetriebene Vorderachse. Die Leistung des Basis Polestar 2 wird mit 224 PS angegeben. Die Batteriekapazität ist ein wenig geringer als bei den anderen Varianten. Mit dem 64 kW/h Akku sollen dann aber nach WLTP immer noch rund 420-440 Kilometer Reichweite möglich sein.

Wer sich für einen Polestar 2 interessiert, muss beim Kauf einen neuen Weg gehen. Das klassische Autohaus gibt es nicht mehr. Die Bestellung erfolgt ausschließlich online. Probefahrten sind dennoch in den sogenannten Polestar Spaces möglich, die aktuell nur in größeren Städten zu finden sind. Ein Polestar 2 in Hellelfenbein soll bereits in Hamburg für Testfahrten bereitstehen. sg

Hintergrund: am 1. April 2021 hat die Stadt Hamburg unter dem Namen „Projekt Zukunftstaxi“ eine Fördermaßnahme gestartet, bei der die Anschaffung eines Elektrotaxis sowie der Umbau eines ETaxis zu einem Inklusionsfahrzeug (Beförderung mit mindestens einem Rollstuhlinsassen) mit jeweils 10.000 Euro bzw. 20.000 Euro pro Taxi bezuschusst werden. Die Antragstellung war ab 12.4. möglich.

Zur Verwirklichung arbeitet die Stadt dabei ganz eng mit Industriepartnern zusammen, zu denen die Fahrzeughersteller, die Anbieter der Lade-Infrastruktur sowie die Vermittlungsplattformen zählen. Taxi Times begleitet das Projekt als Medienpartner auf seiner Hamburger Website www.taxi-times.com/hamburg, auf Facebook sowie über eine WhatsApp– und eine Telegram-Gruppe.

Eine Übersicht über alle bisher veröffentlichten Beiträge finden Sie hier

Einige Beispiele:

31.3.21: Ankündigung: die Förderoffensive für Hamburger Taxiunternehmer
31.3.21: Nomen est Omen: Warum dieses Projekt eine Chance (verdient) hat
1.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Mercedes-Benz: eVito Tourer und EQV
2.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner KIA: e-Soul und e-Niro
6.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Volkswagen-PKW: ID.4
7.4.21: Großes Interesse am Webinar zum Hamburger Zukunftstaxi
9.4.21: Positive Praxis-Erfahrungen mit einem E-Taxi
11.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner taxi.eu: Eigene Bestelloption
12.4.21: Anträge zur Zukunftstaxi-Förderung erreichen schon am ersten Tag fast die Höchstzahl
13.4.21: Neue Basis-Variante ermöglicht günstigeren Einstieg beim elektrischen Polestar 2
14.4.21: Nach Run auf Förderanträge: Hamburger Senator lobt das Taxigewerbe
18.4.21: Elektro-Taxi-Webinar: Erfahrungsberichte von Taxiunternehmen
21.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Free Now und Uber: Zuschuss mit Außenwerbung
22.04.21: Zukunftstaxi-Projektpartner: Stromnetz Hamburg und Hamburg Energie
23.04.21: Zukunftstaxi – Projektpartner Tesla: Model 3
24.04.21: Zukunftstaxi – Projektpartner LEVC: Das London Taxi TX