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Oslo testet selbstfahrende E-Kleinbusse als Sammeltaxis

von Philipp Rohde
27. Juni 2017
Lesedauer ca. 1 Minute.
1

Selbstfahrender Elektro-Kleinbus EZ10 von Easy Mile/Ligier. Foto: Rama cc 2.0

Wie die norwegische Aftenposten berichtet, wird Oslo ab März 2018 selbstfahrende, elektrisch angetriebene Kleinbusse einsetzen, die sowohl wie Sammeltaxis als auch auf festen Linien betrieben werden und mit einem gewöhnlichen Busticket benutzt werden können.

In Oslo sollen 10 bis 20 dieser Kleinbusse für ein Jahr zur Probe fahren. Der Fahrgast kann sie per App zu einer beliebigen Adresse bestellen und auch ein beliebiges Fahrziel angeben. Der Computer optimiert unter Berücksichtigung des Transportbedarfs anderer Fahrgäste die Fahrtstrecke. Ein Teil der Busse wird womöglich gleichzeitig auf festen Linien eingesetzt und an festgelegten Haltestellen halten.

Das System wird, im Gegensatz zum Sammeltaxi-Konzept von Moia, komplett in den ÖPNV integriert. Fahrgäste werden die Roboter-Busse mit einem normalen Busticket benutzen können. Elektronische Tickets sind in Norwegen heute bereits Standard. Man erhofft sich, dass die Kleinbusse zusammen mit dem herkömmlichen ÖPNV-Angebot eine Konkurrenz zur Nutzung von Privatautos werden.

Selbstfahrende Busse wurden in Norwegen bereits in Oslo, Stavanger und Kongsberg getestet. In Finnland, der Schweiz und Japan sind sie bereits mit Fahrgästen im Einsatz. prh

Foto: Rama cc 2.0

Hinweis in eigener Sache: Diese Meldung können Sie auch in unserer Taxi Times-App nachlesen. Jetzt kostenlos runterladen.

Tags: BusElektromobilitätKleinbusNorwegenÖPNVRobot-TaxiSammeltaxi
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Philipp Rohde

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Kommentare 1

  1. Max says:
    8 Jahren her

    This won’t work all year with the cold and icy Norwegian weather. Just imagine the conputer calculating things like under-cooled rain (it’s called underkjølt regn here), where it’s raining and on-board thermostat shows 2 degrees above freezing, while in reality the water freezes to ice when it hits the ground. Extremely difficult conditions, even veterans say they just park the car if they can. I can’t see how a computer driven bus can handle conditions like that…

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