Hibrit Taksiler almak için Berlin’den sübvansiyonlar yeterli mi?

Berlin Senatosu benzinli hibrit Taksiler için 2500€ sübvansiyonu yapmaya karar verdi ama sadece eski Dizek Taksilerini hurdaya çıkartıldığında.

Hibrit araçlar hedeflenen temiz e-hareketliliğe geçiş aşamasında olduğunu ve bunun için Berlin Taksi Çağrı Merkezin Müdürü Hermann Waldner’ya göre şarj için altyapı eksikliğini ifâde etti.
Senato tarafından yapılan bir basın açıklamasında kentin hava kalitesinin yükseltilmesine ve araç yasaklanmasının önlenmesine katkıda bulunduğunu ve bu tedbirin 30 Haziran’a kadar süreceğini söyledi.
Belediye Başkanı Michael Müller: „Ancak bu yolda Berlin’in çevre dostu ve sürdürülebilir mobiletesini sağlamada başarılı olabiliyoruz“, dedi.

Taksi Berlin CEO’su Hermann Waldner’e göre e-hareketliliğe hedeflenen bir geçiş olarak fonlama programı iyi olduğunu ancak yeterli değil diyor: „Berlin’de bununla birlikte gerçekten eksik olan şey, hızlı şarj istasyonları ile ilgili altyapı“. Varolanların önünde park edilmiş araçlar engelliyor ve Senato burada önlemi almasını açıkladı. Yeterli hızlı şarj istasyonu olmadığından e-hareketliliğe yatırım yapmak düşüncesi zayıf kaldığınıda değindi.
Waldner 20 dakikada şarj yükleme kapasitesinin yüzde 80’ine ulaşabilen araç akülerinin hızlı şarj edilmesi taksiler için özellikle önemli olduğunu yoksa „Taksi Şoförü bir turu reddetmek zorunda kalır“, dedi.
Taksi Berlin Çağrı Merkezin 6500’den 1740 Taksinin şimdiden benzin hibriti mevcut oldu yani filonun yüzde 27’si yolda. prh

Foto: Taxi Times