Ein- und Ausblick: Sternfahrt „Gegen Uber&Clones“

Die aktuelle Regionalausgabe „Taxi Times München“ ist dieses mal ein monothematisches Sonderheft zur Taxi-Demo „Gegen Uber & Clones“ in München.

Rund 1.400 Taxis und damit mehr als ein Drittel aller Taxis standen am 26. September 2017 vierspurig auf 1,5 Kilometern Länge auf Münchens Prachtstraßen, der Ludwig- und Leopoldstraße. Die Redaktion wirft in der aktuellen Ausgabe einen ausgiebigen Blick hinter die Kulissen und zeigt, was für eine erfolgreiche Demo alles beachtet werden musste.

Die politischen Forderungen des Taxigewerbes waren eindeutig: Bewahrt das Personenbeförderungsgesetz als Verbraucherschutzgesetz. Dies bekräftigten auch zwei prominente Redner während der Schlusskundgebung. Münchens Alt-Oberbürgermeister Christian Ude sowie der Landtagsabgeordnete und verkehrspolitische Sprecher der Grünen, Markus Ganserer, sprachen zu den versammelten Kollegen. Als dritter Redner sprach Franz Schütz, Gewerkschaftssekretär im Fachbereich Verkehr bei ver.di München. Diese starken Stellungnahmen können Sie in der Ausgabe nachlesen.

Wir blicken in dem Magazin aber auch in die Zukunft. Welche Maßnahmen sind nun nötig, welche Gespräche, welche Aktionen? Wie nimmt man den Rückenwind des längsten und lautesten Taxikonvois aller Zeiten mit?

Lesen Sie außerdem in der neuen Ausgabe:

Feedback: Sachlich und ehrlich berichteten die Medien über die Münchner Taxidemo. Weniger freundlich waren dagegen manche Leserkommentare.

Gestärkt: Der Taxiverband München wird im nächsten Jahr seine politischen Gespräche verstärken. Ein deutlicher Mitgliederzuwachs sowie die Erweiterung um zwei neue Vorstandsmitglieder schaffen neue Ressourcen.

Gegenwehr: Mit der Petition gibt es ein weiteres demokratisches Mittel, um die Politik zum Handeln zu zwingen. Wir sagen wie.

Im Test: Die Stadt München fördert seit September die Anschaffung von Elektrotaxis. Dazu zählen auch Wasserstoff-Antriebe. Wir haben einen Toyota Mirai getestet. nu

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