Keine Förderung mehr für Tesla

Wie die AUTO BILD in ihrer aktuellen Ausgabe berichtet, soll Tesla mit einem Trick die staatliche Elektroauto-Förderung für das Tesla Model S erschlichen haben.

Lokal emissionsfreie Fahrzeuge und Autos, die weniger als 50 Gramm CO₂ pro Kilometer ausstoßen und nach dem 18. Mai 2016 zugelassen worden sind, können von der staatlichen Umweltprämie des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) profitieren. Die maximale Fördersumme beträgt pro neu zugelassenem Auto 4.000 Euro. Dieser Betrag wird zwischen der BAFA und dem Automobilhersteller aufgeteilt. Eine weitere Voraussetzung, um die Förderung zu erhalten, ist, dass das zu fördernde Fahrzeugmodel in der Basisvariante zu einem Preis von unter 60.000 netto erhältlich ist.

Das trifft auch auf den Tesla Model S 75D zu. Laut Tesla Homepage ist der Wagen derzeit ab rund 59.680 Euro netto erhältlich. Dieses Basismodell kann online auf der Tesla Homepage konfiguriert werden und muss aber, um auf den förderfähigen Basispreis zu kommen, auf Extras wie Parksensoren, Navigation etc. verzichten.

Dieses ‚Kassenmodell‘ ohne Extras ist derzeit in die Kritik geraten, denn die Zeitschrift AUTO BILD will aufgedeckt haben, dass diese Basisversion nur auf dem Papier existiert. Als potentielle Käufer getarnt wollten die AUTO BILD Redakteure den Einstiegstesla bestellen, wurden aber im Gespräch mit einem Kundenberater davon in Kenntnis gesetzt, dass dieses Basis Modell nicht ausgeliefert werden kann und nur deshalb auf der Homepage zu finden ist, um für die staatliche Förderung berechtigt zu sein. Medienberichten zufolge dementiert Tesla den Vorwurf der AUTO BILD. Die BAFA hat trotzdem umgehend reagiert und den Tesla Model S 75D seit dem 4. Dezember von der Liste der förderfähigen Fahrzeuge gestrichen. Gleichzeitig hat die Behörde auch mitgeteilt wie viele Tesla 75D bereits gefördert wurden. Ob die BAFA die 1.274 bereits ausgezahlten Prämien von den Tesla Besitzern zurückfordern wird, ist noch unklar.

Foto: Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle Foto BAFA/Michael Rostek

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