Mittwoch, 10. Dezember 2025
+49 8634 2608577
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse

Es befinden sich keine Produkte im Warenkorb.

Anmelden
  • Start
  • NEU!! Workshop
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Service
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Taxi-Songs
  • Taxitarif
    • Taxitarifmeldungen
    • Aktuelle Taxitarife in Deutschland
  • Uber-Files
  • Start
  • NEU!! Workshop
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Service
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Taxi-Songs
  • Taxitarif
    • Taxitarifmeldungen
    • Aktuelle Taxitarife in Deutschland
  • Uber-Files
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Wettbewerb

Free Now aniden Taksi Samaritanı oldu

von Hayrettin Şimşek
8. Februar 2021
Lesedauer ca. 3 Minuten.
0
Free Now: DNA mutasyonu bir sonraki seviyesinde

Mobilite platformu Free Now şu anda bağış ve hızlı korona test kampanyalarıyla dikkat çekiyor. Taksi şoförleri bu çifte standarda göre kör edilmemelidir.

Seyahat sağlayıcısı Free Now, geçen Cuma gününden bu yana bin Hamburg taksi şoförüne ücretsiz Covid-19 hızlı testleri sunuyor. Platform operatörü, bunun Hamburg-Eppendorf Üniversite Tıp Merkezi’ndeki doktorlar ve tıp uzmanlarıyla işbirliği çerçevesinde mümkün olduğunu duyurdu. FREE NOW Sürücü Uygulamasından gelen sürücü kimliği sayesinde, bu teklifin yalnızca uygulamalarını hala kullanan taksi şoförleri için geçerli olduğunu açıkça ortaya koyan bir yetki belgesi işlevi görüyor.

Sadece iki hafta içinde bu, taksi şoförlerinin ilgilendiği ikinci kampanya. Ocak ayının sonunda, federal eyaletlerin ulaştırma bakanlıkları ile doğrudan temasa geçen bir destek girişimi başlatıldı ve önemli meslek grupların aşı randevularına giderken ve sistematik olarak taksiyle güvenli bir ulaşım aracı olarak nasıl daha iyi bir şekilde kullanılabileceği konusunda spesifik önerilerde bulunuldu.
Bütünlük adına, burada belirtmek gerekir ki, eyalet ve federal düzeydeki taksi dernekleri, bu tür kavramları zaten Aralık ayında politikacılara önerdiler ve örneğin Berlin’de uzun süredir uygulanıyor.

Free Now’un taksi şoförlerine dönüşü ilk bakışta şaşırtıcı olabilir, çünkü o zamanki özel taksi uygulaması „mytaxi“ den Free Now’a geçişten bu yana platform artık sadece taksiler değil aynı zamanda e-scooter, paylaşım araçları ve Limuzin de sağlıyor. Her şeyden önce, ikincisi sayısız eski mytaxi sürücüsü tarafından taksicilere ihanet olarak yorumlanıyor, çünkü önceki mytaxi müşterileri, karşılık gelen agresif doğrudan pazarlama ile daha Limuzin siparişine geçmeye çekildi.

Grafik: Taxi Times

Free Now, bu müşterilere hizmet verebilmek için, Uber için yolda olan ve günlük olarak yasal ve iş hukuku yükümlülüklerini ihlal eden limuzin şirketlerinin tam olarak onlara katılacağını kabul etmekte.

Ancak Free Now, Limuzin sektöründe rakip Uber’den belirleyici pazar paylarını çalmayı başaramadı. Buna ek olarak, pandemi zamanlarında taksi kendini toplu taşımanın sistemle ilgili bir parçası haline getirmiştir ve bu durum artık pek çok bölgede aşılama merkezlerine giden taksi yolculuklarının masraflarının devlet tarafından karşılanması ve belediye sponsorlarıdır.

Bu bağlamda, yukarıda bahsedilen yeniden değerlendirme şaşırtıcı değildir, çünkü Free Now kalan birkaç kalan taksi şoförüyle de sübvansiyonlu aşı gezileri potasına ulaşmak istiyor. Bunu yapmak için, politikacıları ve müşterileri, artık ücretsiz taksilerin yalnızca çok sayıda ve yaygın olarak temin edilebileceğine değil, aynı zamanda özellikle güvenli olduğuna ikna etmeyi amaçlayan bir pazarlama makinesi piyasaya sürüldü.

Free Now’dan Alexander Mönch bunu şu şekilde ifade ediyor: “[Hızlı test] girişimi ile virüsün yayılmasını sınırlamaya katkıda bulunmak istiyoruz. Şoförlerimiz her gün birçok insanla iletişim halindedir. Buradan başlamanın ve hem yolcuyu hem de sürücüyü önleyici bir şekilde korumanın ve böylece güvenli bir ulaşım aracı olarak taksiye olan güveni güçlendirmenin önemli olduğunu düşünüyoruz. “

Övgüye değer bir yaklaşım, çünkü olumlu imajına katkıda bulunan her şey kesinlikle taksi endüstrisi için iyidir. Yine de sürücüler ve girişimciler, Free Now’un taksi müşterilerini daha ucuz limuzin alanına çekmeye devam edeceğinin farkında olmalıdır. İhtiyaç duyulan tek şey, Free Now müşterisinin cep telefonundaki taksi yolculuğunun sonunda, bir dahaki sefere taksi yerine daha ucuz bir Limuzin sipariş etmesi gerektiğine dair denenmiş ve test edilmiş bir tavsiye mesajıdır.

Free Now, taksi endüstrisine bu tür prosedürlerle birden fazla kez orta parmağı gösterdi. Artık taksilerin şu anda limuzinlerden daha fazla talep gördüğünü anladığınıza göre, arka planda Uber’e satış hakkında konuşmalar devam ederken, yeni bir cazibe saldırısına başlıyorsunuz.

Bu bağlamda, şirketin taksi vakfına 20.000 Euro bağış yapacağına dair yaptığı son açıklama ise adeta alay konusu. Vakıf, yolcuların şiddetine maruz kalan taksicilere ve ailelerine destek oluyor.

Bu da övgüye değer, ancak birçok eski mytaxi sürücüsünün gözünde bayat bir tadı var, çünkü artık işinin kendisi sağlıklı taksi şirketlerinin belaya girmesine katkıda bulunan taksi vakfına bağışçı var. Sinirli bir taksi şoförü, sosyal medyada „Bir iç savaş ülkesine silah teslim eden ve aynı zamanda Doktorlar yaralıları tedavi edebilsin diye sınır tanımayan Doktorlara bağış yapan bir silah şirketi gibi“ diye yazıyor.

Cesur bir karşılaştırma, ancak Free Now’un çifte standardını özetleyen bir karşılaştırmasıdır.jh

Tags: Alexander MönchAşı TaksiFree NowKoronaTaksi Vakfı
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Mindesttarife für Mietwagen: BVTM kontert mit Gegengutachten
Beförderungsrecht

Mindesttarife für Mietwagen: BVTM kontert mit Gegengutachten

4. April 2023
Madrid rollt Uber roten Teppich aus, Barcelona kämpft entschlossen
Mietwagen

Madrid rollt Uber roten Teppich aus, Barcelona kämpft entschlossen

20. Januar 2023

Schreiben Sie einen Kommentar Antwort abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Top-Themen unserer Regionalseiten

Berlin

Warten auf Genehmigung: Notfall-Kassenärzte fahren Taxi statt KV-Mietwagen

Hamburg

Hamburg befasst sich mit den Herausforderungen der E-Mobilität

München

Mietwagenfahrer wegen Vergewaltigungsvorwurf vor Gericht

Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • AGB
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2021 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Neu!! Workshop
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Uber-Files
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
  • Taxi Times | Berlin
  • Taxi Times | Hamburg
  • Taxi Times | München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.

  • Anmelden

Passwort vergessen?

Passwort vergessen? Bitte gib deine E-Mail Adresse an, um dein Passwort zurückzusetzen

Zur Anmeldung

Diese Website benutzt Cookies. Wenn Sie die Website weiter nutzen, gehen wir von Ihrem Einverständnis aus.