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Federal Taksi ve Limuzin Birliğin Başkanı istifa etti

von Jürgen Hartmann
4. Dezember 2020
Lesedauer ca. 2 Minuten.
0
Abschaffung der Rückkehrpflicht ist vom Tisch

Der Präsident des Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.

 

Uzun süredir görevde olan Michael Müller, Federal Taksi ve Limuzin Birliği Başkanı, görevinden dün istifa etti ve bu, bölgesel birliği GVN’nin istifasının ardından mantıklı bir sonucudur.

Müller’in federal yönetim kuruluna ve diğer meslektaşlarına gönderdiği bir mektupta açıkladığı üzere, istifa 3 Aralık 2020’de gerçekleşti. Müller’in taksi ve limuzin ulaşım modları arasındaki kutuplaşmadan bahsetmesinin nedeni, federal birliğin çalışmaları üzerinde etkisi olan ve birkaç üye kuruluşun feshini tetiklemesiydi.

 

Yasal olarak uyumlu tüm mobilite şirketlerinin ticari-politik kaygılarının bütünsel bir temsilini sürdürmeye devam edeceğini ve Aşağı Saksonya Ulaşım Endüstrisi Genel Birliği’ndeki taksi ve limuzin meslek birliğinin başkanı olarak, tüm siyasi düzeylerde benzer düşünen insanlarla birlikte çalışacağını bildirdi.

 

Michael Müller uzun yıllara dayanan işbirliği ve bize duyulan güven için teşekkür ediyor ve özellikle 2019’a bakıyor: „Özellikle, federal birliğin başarılı bir şekilde yaşadığı ve yasal olarak uyumlu taksi ve araba limuzin şirketlerinin birlik ve dayanışmasını sergilediği sayısız etkinlik ve mitingle 2019 yılı, birlikte ve sadece herkesin yardımı ve desteği ile yaptığımız ticari çalışmaların en önemli özelliğidir. Bu başarının ancak sürücülerimizin de yanımızda olmasıyla mümkün olduğunu vurgulamak isterim ve bugün sürücülere tekrar teşekkürlerimi sunarım“, dedi.

 

Başkan Yardımcıları Herwig Kollar ve Hermann Waldner ile Genel Müdür Michael Oppermann, yeni Başkan seçilesiye kadar görevi üstlenecekler.jh

 

Fotoğraf: Taxi Times

 

Tags: Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V.Federal Taksi ve Limuzin BirliğiGVNMichael MüllerTaksi
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Jürgen Hartmann

Der Verlagskaufmann und ehemalige Taxiunternehmer gründete 2014, als Reaktion auf die Veränderungen innerhalb des Taxigewerbes, den Taxi Times Verlag. Als Herausgeber etablierte er die Taxi Times Print-Magazine und das Onlineportal Taxi-Times.com mit dem Anspruch, ein Sprachrohr für die Taxibranche zu schaffen.

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