Uber fusioniert mit dem lokalen Fahrdienst Didi

Über zwei Milliarden US-Dollar ließ sich Uber sein China-Engagement kosten. In den letzten zwei Jahren lieferte sich der US-Fahrdienst eine Verlustreiche Rabattschlacht mit dem lokalen Anbieter Didi Chuxing um die Vorherrschaft auf dem chinesischen Markt. Dieser Konkurrenzkampf findet jetzt sein Ende. Die beiden größten Online-Anbieter für Taxifahrten in China, Didi Chuxing und die chinesische Uber-Tochter, fusionieren.

Didi meldete der Presse, dass man alle Anteile von Uber China inklusive der Namensrechte und Daten für den chinesischen Markt aufkaufen werde. Im Gegenzug investiert Didi eine Milliarde Dollar in Uber. Außerdem erhält der in den USA ansässige Uber-Mutterkonzern Anteile an Didi. Der so entstandene Mega-Konzern hat einen geschätzten Marktwert von 35 Milliarden US-Dollar.

Schon heute vermittelt Didi mehr als zehn Millionen Fahrten pro Tag und ist in den meisten Städten Chinas vertreten. Uber hatte in den letzten zwei Jahren massiv versucht dem Konkurrenten Marktanteile abzujagen, nicht zuletzt mit Niedrigpreisen. Dieser Wettbewerb war letztlich für beide Fahrdienste verlustreich. Uber investierte über eine Milliarde US-Dollar im Jahr. Bei Didi dürften die Verluste in ähnlicher Höhe liegen.

In China ist die Taxi-Bestellung per App sehr weit verbreitet. Mit ihren Angeboten machten Didi und Uber sich nicht nur gegenseitig Konkurrenz. Auch das traditionelle Taxigewerbe musste dramatische Einschnitte hinnehmen. Bisher teilten sich nur wenige Anbieter den Taximarkt der chinesischen Städte auf. Mit Didi und Uber wurde diese kartellmäßige Marktmacht des Taxigewerbes erstmals aufgebrochen. Sehr zum Leidwesen der Taxifahrer. Seit Beginn des Preiskampfes zwischen Didi und Uber sind die Preise stark gesunken. Branchenkenner gehen davon aus, dass die Didi-Uber-Fusion mittelfristig wieder zu einem Anstieg der Fahrpreise führen wird. (tb)