Fiskal taksimetrenin değerlendirilmesi, Hamburg için taksi istatistiklerine olanak tanıyor

Hamburg şehri, yerel taksi sektörü hakkında kapsamlı ve bilgilendirici istatistiklere devam etmeyi planlıyor. Yaklaşık 400 tek ve çok araçlı katılımcının gönüllü olarak katılmaları istendi.

İstatistik dairesi tarafından rastgele seçilen taksi şirketleri, Hamburg Ulaşım ve Hareketlilik Kurumu tarafından Ağustos ayı ortasında proje hakkında bilgilendirildi. 2016 yılına kadar yapılan ve sonuçları yıllık istatistiklerde yayınlanan taksi şirketlerinin ekonomik durumuyla ilgili çalışmaların devam ettirilmesi hedefleniyor – en son 2016’da yapılmıştı.

Önceden farklı olarak, fiskal taksimetrelerden elde edilen veriler münhasıran kullanıldığı zaman, bu sefer 2017-2019 yıllarına ait yıllık faaliyet sonuçları da istatistiklere dahil edilmelidir. Redaksiyonunumuzda bulunan yazıda, „Bu, taksi endüstrisindeki şirketlerin ekonomik durumuna ilişkin görüşümüzü, araçların sipariş ve satış tarafının ötesine genişletmeyi amaçlıyor“ diyor.
Yeni çalışmanın temeli, kilometre ve gelir hakkında veri toplamak için otomatik prosedürleri („fiskal taksimetreler“) kullanan temsili bir araç seçimi („paneller“). İstatistik ofisi, Hamburg’daki çok arabalı ve tek arabalı şirketler arasındaki dağılıma karşılık gelen, trafik ticareti denetleme otoritesi tarafından sağlanan verilerden rastgele bir seçim yaptı.

„Taxi-Magazin“ in bir raporuna göre Ağustos ortasında mektup “318 tek arabalı ve 99 çok arabalı şirkete, ikincisi toplam 300 ek taksiye yöneliktir. 2017’den 2019’a kadar yıllık mali tabloları göndermeniz ve araç verilerini kullanma yetkilisine onay vermeniz istenecektir.“
Yetkili makam, bu muvafakatın verilmesi halinde, araçlara ait fiskal taksimetre verilerinin teslim edileceği hizmet sağlayıcılardan verileri derhal talep edecektir. Yetkili, seçilen lisans sahiplerine „Verilerin teslimi için hizmet sağlayıcıların masraflarını biz karşılayacağımız için herhangi bir çaba veya maliyete maruz kalmayacaksınız“. Ayrıca, Yolcu Taşımacılığı Yasası’nın (PBefG) 54a Bölümü temelinde, bu tür verileri talep etmek için yasal bir dayanak olsa bile, katılımın gönüllü olması gerektiğini vurgulamaktadır.

Die Daten der jährlichen Betriebsergebnisse wolle man an das Statistikamt ohne Angabe zum konkreten Taxibetrieb, d.h. auch ohne Konzessionsnummer übermitteln, so dass auch hier keine Rückschlüsse auf das Unternehmen möglich sind.
Değerlendirme sayesinde gelir yeterliliğini öğrenmek istiyorlar.jh

Fotoğraf: Hale