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CleverShuttle Frankfurt’da Toplu Taşımacılık’ta destek olacak

von Hayrettin Şimşek
26. Februar 2019
Lesedauer ca. 2 Minuten.
0
Mehr E-Taxis für Frankfurt



Mart ayından itibaren belirgin şekilde CleverShuttle hizmetin genişlemesi bekleniyor.

Frankfurter Rundschau (FR), CleverShuttle’ın yakın zamanda Frankfurt am Main’da da birkaç araçla düzenli olarak kullanılabileceğini yazıyor. Ayrıca, sürücülerin „Hessen hükümet koalisyonunun isteklerine göre“ yolcu taşıma lisansı almaları gerektiğini ön görülmekte.
Şehirden emisyonsuz araçlarla yolculuk paylaşım hizmetinin geliştirilmesi için bir izin henüz verilmemiştir. Bu, Mart ayının ortasına kadar mümkün olabilir. Bu nedenle, şu ana kadar sadece Frankfurt’ta kullanımda olan tek bir araç kullanılmakta ve lisans olmadığından sembolik bir fiyatla faaliyette. Bu konuyla ilgili CDU, SPD ve Yeşiller partilerinden bütçe başvurusu sayesinde ek olarak CleverShuttle gibi sağlayıcıların Frankfurt Transport Şirketi (VGF) ile bir anlaşmaya gidilmesini planlanıyor. Proje sabahın erken ve akşam saatlerinde yetersiz bağlı bölgelere CleverShuttle Şirketine verilmesi amaçlamaktadır. FR: „Bütçe teklifi, sürüş paylaşımının, hava kirliliğin sınır emisyon değerlere uymak için şart ve sürüş yasakların gelmemesine önlemlerden birisidir“, diye yazıyor.

Örnek olarak FR böyle bir işbirliğinin halihazırda yürürlükte olduğu Lübeck’teki yolculuk paylaşım servisini Lümo’yu veriyor. Aslında, „Stadtverkehr Lübeck“ hafta sonları 23 ile 5 arasında çalışıyor, „Lümo“ elektrikli çalışan beş tane Ride paylaşım aracıyla sadece IT yani Teknoloji, CleverShuttle’dan geliyor. Lübeck’te her yolcudan kilometre başı bir euro artı geçerli bir otobüs veya tren bileti gereklidir. ys, sgYazarların yorumu: Frankfurt Şehri neden Taksilere değilde kendilerini daha genişletmemiş sağlayacılara yönelmesinin anlamını anlamakta zorlanıyoruz. Diğer yerlerdende hava kirliliğine karşı araç paylaşımların durumu daha da kötüleştirdiğini duymak istemediklerin nedeni tek bir açıklamayla anlaşılmakta. Örneğin, Berlin’de, “BerlKönig” sağlayıcısının araçlarının pencereleri renkli olmasının sebebi çoğu zaman yalnızca tek bir yolcunun araçta oturduğu gerçeğini saklamaya çalışıyor.
Fotoğraf: Tanja Schäfe





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Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

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