Dizel ikilemi – Berlin’de devam ediyor?

Sürüş yasakları yaklaşıyor ama Politika tereddütlü.

Araba sürücülerin hakkını kısıtlayan sevimsiz ve Regine Günther, Berlin Ulaştırma Senatörü, bunun farkında ama Azotları düşüren tüm önlemlerin taraftarlığını bırakmıyor. Ilk yaptığı yoğun trafikle tanınan Leipziger Sokağın hızını 30 km’ye düşürmesi oldu.
Morgenpost Gazetesine yaptığı bir röportajda tedbir en kirli alanlarda hava kalitesini iyileştirmek için tasarlandığını söyledi. Dahası, Senatörün amacı, Berlin Hareketlilik Yasasını gerçeğe dönüştürmektir. Yasa öncelikle bisiklet sürmeyi teşvik ediyor. Yeni bisiklet yolları ve bisiklet yollarının yanı sıra yaklaşık 100.000 yeni bisiklet depolama tesisi kuralacağını açıkladı.
Gerekli trafik alanları kısmen otoparkların silinmesinden karşılanağını söyledi. Bu program sayesinde, giderek daha fazla Berlinliler bisikletle yolculuk yapması için motive olmalarını bekliyor. Ayrıca birçok VBB Toplu Taşıma biletin ücretin indirildiğini ve S-Bahn Trenin daha da genişletileceğini bildirdi.
Senatörün kabul ettiği gibi, yeni vagonlar çok geç sipariş edildiğini ve bu nedenle eskileri ancak 2021’den sonra değiştirilebilineceğini açıkladı.

Ulaştırma Senatörü için en son tercih olsa bile, dizel yasakları gündemde.

Bununla birlikte ilk olarak, etkilenen araçların emisyon kontrol sistemleri güncel hale getirilmeleri ve donanım dönüşümleri yakın zamanda, Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından görevini alan TU Münih’in bir çalışmasında doğrulandığını söyledi. Her bir aracın dönüşüm maliyeti 1000 ila 3000 Euro tuttuğunu iletti. Morgenpost Gazetesine yapılan röportajda Bayan Günther’e göre araç üreticilerine görev düşüyor. Ulaştırma Senatörü, „5 ile 15 milyar Euro arasındaki maliyetlerden bahsediyoruz“ dedi. Kötü bir yaklaşım olmadığını, araba sahibine o zaman masraf altında olmayacağını savundu. Senatörün ama sadece Şehirlerdeki araçların bu imkândan faydalanması hiç doğru bulunamaz çünkü o zaman kırsal alanlarda “kirli” arabalarla dolaşmaya devam edecekler. Bu da daha sonra dönüştürülmüş taşıtlarla kıyaslandığında önemli ölçüde arabalarının değerini kaybedecekler. sG

Foto: Die Hoffotografen GmbH